"Cutty Sark" jedina je aparat za rezanje čaja na svijetu koja je preživjela do danas. Ostavio je zalihe jednog od škotskih brodogradilišta 1869. godine i plovio morem do sredine 1920-ih. Godine 1938. brod je postao brod za obuku, a 1954. pretvoren je u muzejski postav Kraljevskog muzeja u Greenwichu. 2004. započeo je program obnove Cutty Sark, ali masivan požar tri godine kasnije gotovo je u potpunosti uništio drvene dijelove broda. Tada je u pomoć priskočio Fond lutrije baštine - fond kojim se lutrijom prikupljaju sredstva za obnovu predmeta kulturne baštine. Kao rezultat toga, zahvaljujući običnim Britancima koji kupuju lutrijske karte, uspjeli su prikupiti ogroman iznos - oko 25 milijuna funti (iako je konačni proračun bio dvostruko veći: 50 milijuna). Projekt za muzej Cutty Sark naručio je biro Nicholasa Grimshawa.
Arhitekti su odlučili pretvoriti Greenwichski pristanište u podzemnu izložbenu dvoranu. Drugim riječima, posuda duljine 64,8 m i širine 11 m podignuta je u zrak i učvršćena na metalne nosače na visini od približno 3,3 m od poda.
Tako posjetitelji mogu cijeniti plastičnost trupa broda koji je razvio rekordnu brzinu za jedrenjak od 17,5 čvorova, odnosno više od 30 km / h. I sama škara je također postala strukturni element zgrade, budući da se gornji dio posude nalazi iznad konture ostakljenja koja imitira morski val. Zahvaljujući prozirnom krovu s okvirom od metalnih profila, izložbena je dvorana ispunjena prirodnim svjetlom.
Izložba uključuje materijale o povijesti broda koji govore o njegovim putovanjima čajem u Kinu i vunom u Australiju. No, "Cutty Sark" nije ograničen samo na muzej: na primjer, postoji i zbirka likova koja je krasila nos engleskim jedrenjacima.
Nakon požara, stručnjaci su obnovili 17,5 km opreme, 3 tisuće m2 jedra, drvenu palubu broda i ažurirali jedinstvenu oblogu trupa, a to je ploča slitine bakra, cinka i olova. Prema autorima projekta, muzej Cutty Sark namijenjen je podsjećanju cijelog svijeta na slavu Britanije kao glavne pomorske sile na svijetu.
A. B.
