Mjesto se nalazi u blizini križanja Moskovske kružne ceste s Leningradskom autocestom, na obali zaljeva Butakovsky U tlocrtu ima trapezoidni oblik, ali sa strane vode njegova granica jasno slijedi glatki zavoj obale. Međutim, usprkos slikovitoj prirodi krajolika, agresivni urbani kontekst i blizina dviju moćnih transportnih žila daju ovom mjestu prilično neugodan karakter. Obližnji susjedi uključuju impresivnu količinu Metro Cash & Carry i novoizgrađeno presretno parkiralište koje se nalazi uz istočnu granicu mjesta. Linija za prijenos električne energije prolazi iza projiciranog kompleksa, što objašnjava odsutnost bilo kakvih zgrada: samo u daljini su vidljive siluete tipičnog višespratnog stambenog naselja.
Prije nego što je donesena odluka o izgradnji poslovnog centra na ovom teritoriju, služio je kao baza za skladištenje ruševina. Iz tog razloga, na samom mjestu ne postoje samo razumljive arhitektonske građevine, već i bilo koje raslinje, čiji se nedostatak osjeća vrlo akutno. Ideja za popunjavanjem ove praznine potaknuta je i prisutnošću opsežne vodozaštitne zone, u kojoj je nemoguće graditi: zgrada uredskog kompleksa zauzimala je samo trećinu površine lokaliteta, a taj dio ono što je dalje od uvale, dok je cijelo obalno područje rezervirano za stvaranje velikog i raznolikog parka …
Kompleks se sastoji od dvije kule jednake veličine na 11 katova, ujedinjene zajedničkim stilobatnim dijelom. U planu su obje kule četverokutnog oblika i upisane su u područje koje im je dodijeljeno pod kutom prema njezinim granicama. Krajevi zgrada, djelujući kao glavna - riječna - fasada kompleksa, namjerno su komplicirani, referirajući se na vodu s velikim izbočinama. Potpuno su izrađeni od stakla, a predloženi stepenasti oblik omogućio je ne samo diverzifikaciju plastike kompleksa, već i pružanje najboljih pogleda na zaljev i park s prozora. Prema arhitektu Andreju Romanovu, u ovom se dijelu zgrade nalaze svi uredi uprave, a samo ostakljenje izrađeno je u obliku "harmonike" sa široko rastegnutim prozirnim "mijehom" koji odražavaju oblake koji lebde nebom.
Bočna pročelja ukrašena su monumentalnije zbog ukrasa prirodnim kamenom i reljefnim pločama od terakote koje čine pravilnu geometrijsku mrežu okomitih i vodoravnih linija na staklenom zidu zidova. Najgornji, 11. kat, na kojem su smještene tehničke prostorije, zatvoren je ukrasnom rešetkom izrađenom od tamno sivih aluminijskih profila i pomaknut prema unutra u odnosu na glavni volumen kompleksa, koji dijelom skriva stvarnu visinu zgrada. Između zgrada kompleksa uređeno je zeleno dvorište, iznad kojeg su, odnosno počevši od trećeg kata, smješteni uredi: radni prostori grupirani su po obodu zgrade oko središnje jezgre stubišta, okna dizala i komunikacija.
Prva dva kata kompleksa u potpunosti su rezervirana za javne funkcije - ovdje su formirana područja za opuštanje i komunikaciju, a u toploj sezoni pojavit će se mali ljetni kafići. Zanimljivo je da se zbog malog reljefa na tom području stilobat otkriva samo sa strane uvale. Okrenuta je prema parku koji je na obali postavljen potpuno staklenom fasadom s terasom ispod tekuće nadstrešnice - omiljenog elementa ADM radionice. Upravo će ovaj vidljivi dio baze kompleksa zauzimati javni prostori, dok je podzemni dio stilobata, kao i još dvije podzemne etaže kompleksa, namijenjen parkiranju.
Rješenje, kada se najgracioznija i najplastičnija osnova zgrade zamijeni lakoničnim, racionalnim oblikom glavnog volumena, može se naći u mnogim projektima ADM radionice (nazovimo barem
hotel Hilton Garden Inn u Mahačkali ili poslovni centar u moskovskoj regiji). Sami autori to objašnjavaju činjenicom da osoba u pravilu zgradu doživljava ili iz blizine, pa je stoga vrlo važno na prvi način odlučiti prve katove, obogatiti ih pažljivo promišljenim detaljima, ili izdaleka, a tada je važna silueta. Kompleks na Leningradskom autoputu nije bio iznimka. Zona stilobata, ponavljajući poluotočne obrise samog mjesta, poput prvih katova kula, tvori ugodan i oku ugodan prostor. Silueta kompleksa, gledana iz daljine, izgleda ne manje impresivno i elegantno: dvije velike kule, koje se uzdižu sa zelene padine u blizini vode, izgledaju poput staklenog portala ili ulaznih vrata u grad.
Još jedna karakteristična karakteristika ADM projekata je promišljeno uređenje okolice. Ovdje linearni park, koji zauzima čitav prostor od podnožja zgrade do nasipa, privlači pozornost ni manje ni više nego arhitektura kompleksa. Uz rub vode prolazi široki nasip s podnim oblogama palube. Da bi ga stvorili, arhitekti predlažu upotrebu postojećeg potpornog zida. Kutovi "poluotoka" isprani vodama zaljeva učvršćeni su s dva paviljona koja bi trebala služiti kao kafić. Krovovi ovih građevina izrazito podsjećaju na lišće breze - kad se pogleda odozgo, čini se da ih je ovamo donio nalet jevrejskog vjetra. Na istom "lišću", samo veće veličine, teritorij parka se također prati presijecanjem valovitih staza, hvatanjem i razvijanjem obrasca obalne crte. Unutar ovako formiranih "latica", tu i tamo rastu rastresita zelena brda. Umjetni nasip omogućuje vam stvaranje višeslojnog sastava živih biljaka, postupno spuštanje od središta do rubova. U sredini će biti posađena visoka drveća, okružena pojasom grmlja manje visine, a cvijeće i bilje postat će svijetla granica. Kao što je rekao Andrej Romanov, sličnu tehniku posudili su iz parka Beth Chateau, smještenog nedaleko od Londona.
Valovite staze prelaze pravocrtnim poprečnim putovima koji vode od nasipa do kompleksa. Njihovi arhitekti uspoređuju pješačke zebre, samo bijele tragove pločnika u njima prekida jarkozelena tratina. Jedna od tih staza povezat će uredski centar s malom plažom na obali zaljeva, koju se planira očistiti, oplemeniti bijelim pijeskom i crnim gromadama i pretvoriti u jedno od najslikovitijih mjesta u parku. Istina, malo je vjerojatno da će korištenje plaže za kupanje uspjeti, ali približiti se vodi što je bliže moguće i dodirnuti je, na trenutak potpuno zaboravivši na vrevu ureda i metropole, to će definitivno dopustiti.
