Wiesbaden je jedan od rijetkih povijesnih gradova u Njemačkoj, čije zgrade nisu oštećene tijekom Drugog svjetskog rata, zbog čega klasicističke zgrade iz sredine 19. stoljeća još uvijek dominiraju izgledom njegovih središnjih okruga. Ovo autentično arhitektonsko okruženje čini Wiesbaden atraktivnim kako za turiste, tako i za poslovni razvoj: u centru grada ima puno ureda, hotela, raznih kafića i restorana. Prirodno je da je potražnja za parkirnim mjestima na ovom području također velika - od sredine 1970-ih, parkirališta na više razina izgrađena su na granici povijesnih i modernih zgrada, odnosno zapravo, duž perimetra „ srce”grada. Jedan od tih kompleksa, smješten na Kulinstrasse, postao je predmetom arhitektonskog natječaja objavljenog krajem prošle godine. Sudionici su morali razviti projekt rekonstrukcije višespratnice i ne samo da ga nadopunjuju novim komercijalnim funkcijama, već i razmišljati o rješenju fasada koje bi pomogle da se volumen organski uklopi u postojeći razvoj. Međunarodni žiri smatrao je da projekt BHSF Architects i Claus en Kaan Architecten najviše udovoljava tim zahtjevima.
Parkiralište, predviđeno za 400 automobila, je višekatna garaža s polurampom, odnosno razlika u nadmorskoj visini poda u susjednim dijelovima iznosi pola poda. Takva konstruktivna shema optimalna je, ako je potrebno, da se najprostranije parkiralište uklopi u parcelu ograničenog područja, a autori projekta iz nje su se, kako kažu, "istisnuli" maksimalno. Ukupno postoje dva takva dijela: u jednom se, gotovo četvrtastom tlocrtu, nalazi stvarna spirala rampe i mali broj parkirnih mjesta, a drugi je u potpunosti rezerviran za spremanje automobila. A ako je manji dio orijentiran duž Kulinstrasse, tada je veći volumen postavljen okomito na njega i razvija se u unutrašnjost mjesta. U dvorištu kompleksa nalazi se mali vrt, kojem se može pristupiti s Kulinstrasse i paralelno s njom Schutzenhofstrasse.
U prizemlju parkirališta, čije usluge mogu koristiti i zaposlenici obližnjih ureda i turisti, nalaze se trgovine - specijalizirane za automobilsku i svakodnevnu upotrebu. Ovaj kat ima panoramsko ostakljenje, a piloni reproduciraju svečani klasični ritam najbližih susjeda nove zgrade. Gornje razine kompleksa dizajnirane su na potpuno drugačiji način. Obloženi su anodiziranim aluminijskim pločama, svaka s perforacijom. Rupe različitih promjera - od tri milimetra do centimetra - stvaraju efekt zračne zavjese iza koje se nejasno nagađa struktura parkirališta i obrisi automobila. Takvo rješenje, prema riječima arhitekata, s jedne strane naglašava modernost zgrade i njenu delikatnost u odnosu na neposrednu okolinu, a s druge strane osigurava kontinuitet generacija: rekonstruirano parkiralište izgrađeno je u 1970-ih, a BHSF Architects i Claus en Kaan Architecten nisu napustili izražajnu kratkoću modernizma, već su samo razvili ovu temu.
A. M.
