Kulturno i poslovno središte "Kristalni otok" trebalo bi biti smješteno u istočnom dijelu poplavnog područja Nagatinskaja, na otvorenom prirodnom prostoru okruženom vodom, nedaleko od Avenije Andropov. Ovo je struktura izvanzemaljskog izgleda - široka osnova u obliku "obrnutog cvijeta" s 12 latica, promjera oko 400 m, koja se na vrhu glatko pretvara u šilj, čiji tkanje metalnih konstrukcija u gornjem dijelu uspoređuje se s Kulom Šuhov. Sve skupa, ponajviše, podsjeća na staklo-metalni šator, razapet na jednoj divovskoj potpori u središtu - ne čudi što je projekt izvorno predložen Kini i Kazahstanu - ovdje su očigledne udruge "stepe". Zapravo, u Astani se sličan projekt naziva "Zabavni centar Khan's Tents" … Lord Foster je, očito, odlučio pokazati zaboravljenu suštinu zlatne horde ruskih teritorija oženivši ovu temu sanjajući stoljeće i pol o kristalnoj palači. Mnogi su u školi čitali Černiševskog, koji je mislio da će, čim dobijemo Kristalnu palaču, koja je već bila u Londonu, ali ne i u Rusiji, tada sve biti u redu. Sada će se, očito, zahvaljujući naporima slavnog engleskog gospodara napokon pojaviti takva palača, pa čak i u društvu izvornog hanskog šatora.
Visina širokog i ostakljenog dijela "šatora" iznosi oko 150 m, čemu se dodaje još 300 m metalne konstrukcije šilja, što ispada dvostruko više od osnove, a ukupna visina je 450 m. Ovo je svojevrsni kompromis: u apsolutnom smislu zgrada je visokogradnja, ali vizualno - prilično široka i raširena na zemlji. Bilo je potrebno kako bi gorostasna građevina u visokom smislu odgovarala Fosterovoj kuli "Rusija", a pritom se nije svađala s obližnjim spomenicima - ansamblima Kolomenskoje, Danilovim samostanom i već spomenutom Kulom Šuhov. Prošireni "hanski šator" na vrhu, tako se poziva da se preklapa s remek-djelom ruske avangarde. Koliko su neuporedivi načini kulturnih analogija.
Ako zanemarimo zbunjujuće udruge, onda moramo priznati da je projekt složen i lijep. Ovo je vrlo čvrst oblik čija je svrha, kako se možda čini, glatki prijelaz s tla na neku gornju točku i nužno na nadmorskoj visini od 450 m - zbog čega se pojavljuje ažurna metalna konstrukcija, korištena samo vizualno - drugim riječima, stvoreno za ljepotu i podređeno isključivo estetici dizajna. Zapravo, ova nepraktična, ali dobro prozračena konstrukcija ogromnog šilja pretvara zgradu od raširenog šatora u visoki toranj prekriven mrežom fleksibilnih linija, čiji se uzorak, počevši od vrha šilja, nastavlja staklena površina "naseljenog" dijela, a zatim se širi okolnim parkom i oblikom tragova nastavljajući u istim smjerovima. "Kao odgovor" priroda parka prodire u zgradu u obliku brojnih visećih vrtova iza stakla. Očito je jedinstvo s prirodom - i to ne obično, već neka vrsta pojačanog, prelaska s banalne na inženjersko-tektonsku, ako ne i geološku. Ili je nešto metalno odlučilo izaći iz zemlje podižući slojeve otopljene staklene materije iza sebe ili su se nevidljive linije sile materijalizirale u spektakularni fraktal, privučen upravo tom vrhom na velikoj nadmorskoj visini. Sve zajedno ima značajke prirodne geometrije i stoga izgleda poput cvijeta iz neke vrste bajke fantazijskog tipa - koji je iščupan, preokrenut i ostavljen na pravom mjestu, nakon čega je zasvijetlio, narastao do pola kilometra u visine i prodirao u okolni krajolik. I malo više podsjeća na nuklearnu eksploziju - gljivu bez čepa. Prilično fantastičan fenomen.
Unutar će se koristiti kabelske konstrukcije, u vezi s kojima su se prisutni prisjetili malobrojnih, ali dobro poznatih mostova lorda Fostera - divovskog vijadukta u Millauu i čuvenog mosta Millennium u Londonu. Osim sofisticiranih inženjerskih tehnika, Crystal Island će aktivno koristiti resurse prirodnog okoliša - između ostalih podataka o projektu, vijeće je pokazalo impresivnu shemu za cirkulaciju topline, svjetlosti i zraka - zgrada će koristiti sunčevu svjetlost, prirodna ventilacija i kisik iz zimskih vrtova. Očito je pred nama jedan od najsuvremenijih i održivih projekata radionice Foster.
Ukupna površina teritorija na kojem će se nalaziti "Kristalna palača" iznosi 90 hektara, njih 43 pretvorit će se u javnu, 53 - u zonu parka. Podnožje šatora zauzet će samo 243 m2. Iznutra, ostakljena struktura njegovih podova, spajajući se sa ogromnim središnjim prostorom arene stadiona, podsjeća na mukare muslimanske arhitekture, podsjećajući opet na hanov šator. Međutim, mukarne, ukrasni motiv koji podsjeća na saće zalijepljeno za strop, takva je atektonska formacija koja izgleda vrlo organsko u bilo kojoj modernoj strukturi koja tvrdi da je fantastična, lebdi i krši zakone gravitacije.
Uz obod arene smještene u središtu zgrade bit će smješteni hoteli ukupne površine oko 500 kvadratnih metara i više, u "staklenim saćima", na šest nivoa od po 3-4 kata - razne kulturne, uredske i maloprodajne ustanove. Predviđen je čitav kat izložbenih dvorana, a općenito se navodi da će centar biti više zabavni i kulturni nego trgovački i komercijalni. Zanimljivo je da više od polovice ukupne površine zgrade zauzima podzemni parking - dodijeljeno mu je 1400 kvadratnih metara, dok će sve iznad zemlje zauzimati najviše 1100 kvadratnih metara. m.
Kako bi se centar učinio pristupačnim, na obližnjoj "zelenoj" liniji metroa (koja je već bila zamišljena za tehnopark Nagatino-ZIL) izgradit će se još jedna stanica. Također, duž rijeke Moskve gradit će se autocesta koja će spajati 3. i 4. transportni prsten. Nositelj projekta, MDK, na čelu sa Shalvom Chigirinsky, procjenjuje potrebna ulaganja na 3 milijarde dolara.
Alexander Kudryavtsev dao je svijetlu i optimističnu ocjenu projekta, rekavši da je nakon prvog dojma, "kakvo je ovo ukrašeno božićno drvce!" - postupno dolazi do razumijevanja matematičke logike kristala koji prekriva zgradu, a koja je uređena prema principu "rešetke za jaja" - na koji god način da je povučete, okupit će se u tom smjeru. Stoga je, na primjedbe da je podnožje tornja vrlo ravno i da ga treba "sastaviti", rekao da se takva pokretna konstrukcija može pomicati po želji, logika kristala to dopušta, te dodao da će možda ovaj toranj postati simbol nove Moskve.
Reakcija Jurija Lužkova na Fosterov projekt bila je pozitivna, premda donekle oprezna. Gradonačelnik je prihvatio "Kristalni otok", izrazivši zahvalnost slavnom arhitektu što je Moskvi predložio ovaj projekt, koji se Astani i Kini ranije svidio. Juriju Lužkovu svidjela se skulpturalnost Fosterovog volumena - prema njemu, nije puno bolji od „pravokutnika ravnih lica mnogih modernih arhitekata“. Jurij Lužkov nazvao je ovaj oblik inovacijom, koja može postati "ako ne simbol grada, onda simbol arhitekture 21. stoljeća". Gradonačelnik je, međutim, preporučio da "pokupe" temelj i razmisle o tornju koji se ne bi trebao preklapati s povijesnim dominantama, kao i provjeriti prohodnost prometnih žila.
Teško je reći kako se to može učiniti - "sakupiti" donji dio i istovremeno učiniti šiljak manje uočljivim; ako su ispunjene obje želje, projekt, očito, čeka značajne transformacije, nakon kojih ga neće biti lako prepoznati.
1.
Eksperimentalni pilot-projekt za pretvorbu nadzemnih visokonaponskih vodova u podzemne kablove i naknadni razvoj ispražnjenih teritorija - arhitekti Državnog unitarnog poduzeća "Mosproekt-4". Pokus će se izvesti iz sjevernog dijela Moskve. Prije svega, postavljeno je premještanje dalekovoda i prijenos garaža na teritoriju na višerazinsko parkiralište uz Moskovski prsten. Na ispražnjenom trgu između autoputa Altufevskoye, Moskovske obilazne ceste i Polyarny Proezda, koji će uglavnom biti socijalno stanovanje za Moskovljane, planira se izgraditi tri velika mikroskota s višespratnicama - do 35 katova. Projekt je prihvaćen kao koncept.
2.
Projekt transportnog čvorišta Vykhino trebao bi riješiti problem najnapetije točke u gradu, koji će biti još zagušeniji nakon što se ovdje položi autocesta Moskva - Nižnji Novgorod. Trebao bi napraviti jedan prolaz, podignut iznad zemlje, koji vodi od parkirališta do stanice metroa. Autori su predložili tri mogućnosti za rješavanje terminala - jednostavno parkiralište, parkiralište s "prolaznom" trgovinom, a također i povezivanje hotela. Druga je opcija mnogima izgledala poželjnija, jer je tada neće graditi grad, već investitor - zato su se na njoj i zaustavili.
3.
U prirodnom i povijesnom parku "Moskvoretsky", pričvršćenom za Krylatskoye i rijeku Moskvu, prema projektu I. N. Ilyin (Generalni plan NIIPI Moskve), planirano je osloboditi zelenu zonu što je više moguće, uključujući i od "samograditelja", te je pretvoriti u punopravno rekreacijsko područje sa sportskim sadržajima. Tako će se umjesto kartinga sagraditi mali stadion hokeja na travi s malim hotelom za sportaše, a uz njega i centar za timske sportove. Iznad uređaja za pročišćavanje otpadnih voda planirano je napraviti parkiralište, koje će biti napola spušteno u zemlju i odozgo pokriveno zelenim brežuljcima. Postojeće skijaške staze bit će očuvane. Projekt je bio općenito prihvaćen, ali Yu. M. Lužkov je odbacio sve funkcije osim sporta, uključujući hotel.
4.
Duž autoceste Entuziastov od četvrti Ivanovskoye do stanica Novogireevo, Trga Iljiča itd. planirano je postavljanje prvih linija brzih tramvaja u Moskvi, koje je projektirao Sergej Tkačenko. Linije će se sastojati od "pravog" brzog tramvaja podignutog do nadvožnjaka i kolosijeka malo uzdignutih iznad ceste. U ovoj se fazi radi "eksperimentalna" dionica od Moskovske kružne ceste do autoceste. Ukupna duljina linije cijelog projekta bit će 11 kilometara i bit će 10 stajališta. Župan istočnog okruga usporedio je brzi tramvaj s laganim metroom, čija je građevinska praksa već poznata i "koji je zbog većeg kapaciteta možda isplativiji u gradnji". Također je napomenuo da nove pruge moraju nužno prelaziti postojeće tramvajske pruge kako bi se smanjila sječa drveća. Gradonačelnik grada složio se s potrebom iskrcavanja velikih stambenih područja javnim prijevozom, upozoravajući autore da se "ne penju" na teritorij regije kako se "ne bi zaglibili u odobrenjima", a također je preporučio usporedbu mini-metro i brzi tramvaj - što je bolje graditi.
5.
Za razliku od prethodnih projekata, potonji je smatrao projektom prilično tradicionalne građevine, koja, štoviše, nije prihvaćena. Njegov projekt postoji već dugo i, prema Juriju Lužkovu, trebao bi se graditi dugo, a mi raspravljamo o svemu … Ali očito još nije sudbina. Na uglu avenije Saharov i Sadovo-Spasskaya planira se postaviti pravokutnik od 6 katova, izdužen uzduž avenije, u kojem će se nalaziti trgovački i administrativni prostor (arh. OL Dubrovsky, CJSC ROMIR). Prije nego što je stigao do stvarne arhitekture, gradonačelnik je zaustavio izvješće s obrazloženjem da "u centru ne bi trebalo biti više ureda, posebno takvih količina". Kupac koji se pridružio, odmah se ponudio da ovdje napravi parkiranje, no brzo je zaustavljen i projekt je odbijen, odlučivši da se na ovom mjestu izgradi mala zgrada s hotelskom ili stambenom funkcijom.