Richard Florida jedan je od najsvjetlijih gostiju Moskovskog urbanog foruma. 2002. godine napisao je najznačajniji bestseler Kreativna klasa: Ljudi koji mijenjaju svijet (preveden na ruski 2007.), gdje je došao do nadahnutog zaključka da gospodarski razvoj ne ovisi o resursima ili tehnologiji, već o nadarenim ljudima. Florida je primijetila da se velike tvrtke sele na mjesta gdje je koncentracija kreativnih ljudi, a ne obrnuto. A kreativni ljudi, kako se ispostavilo, žive u gradovima, ali ne u bilo kojem. „Kreativni ljudi oduvijek gravitiraju određenim vrstama zajednica, poput lijeve obale Sene u Parizu ili Greenwich Villagea u New Yorku. Te zajednice pružaju kreativne poticaje, raznolikost i bogata iskustva koja su izvor kreativnosti. U današnje vrijeme takvo okruženje trebamo sve više i više “. Njegove su komponente tri "T": tehnologija, talenti, tolerancija. Inače, Florida je primijetila da je popis popularnih gradova u industriji visoke tehnologije u skladu s gay indeksom i boemskim indeksom. Očito je da je kvaliteta života povezana s prisutnošću uzgajališta, obiljem mogućnosti i tolerancijom na razlike. Ono što se činilo pošasti našeg vremena - nestalnost i neizvjesnost života - na Floridi je postalo više norma, ako ne i prednost.
Prva floridska knjiga prikazuje sliku visoko plaćenog "profesionalca bez kravate", u piercingu i s dreadlockovima (umjetnik, književnik, glazbenik, novinar, informatičar, startup) - melem za dušu ruskog intelektualca. Takva osoba treba slobodan raspored da bi bila produktivna, "igra se na poslu i radi od kuće", jer joj treba vremena da se koncentrira kako bi bila produktivna. Predstavnik kreativne klase može prilično često mijenjati posao. U predgovoru za rusko izdanje Florida je procijenila broj kreativne klase u Rusiji na 13 milijuna (drugi apsolutni broj nakon Sjedinjenih Država). Takvim ljudima trebaju dobri gradovi, a urbanizam je doživio procvat po cijelom svijetu, koji je do 2011. godine dosegao Moskvu, a sada se širi cijelom Rusijom.
Iznenađuje da je uloga geografije odjednom porasla suprotno prognozama. Primjerice, arhitekt, teoretičar i filozof Peter Eisenman inzistirao je na tome da u modernom digitalnom svijetu pravila hatopije mjesta više nisu važna, klasični gradovi više ne postoje - i naveo primjer Los Angelesa ispruženog u svemiru (P. Giorra. Peter Eisenman Bauten und Projekte Stuttgart 1995). Florida je pak dokazala suprotno: gradovi su nam potrebni kao okruženje za komunikaciju, raznolikost i toleranciju na razlike. Uz to, pokazalo se da su stanovnici grada bili jedan od glavnih izvora popunjavanja riznice kao porezni obveznici. Sve je to pokrenulo gospodarstvo naprijed. Ali toga nije bilo.
U knjizi Nova kriza u gradovima iz 2018. godine, koju će Florida predstaviti na FFM-u, istraživač govori o frustraciji. Prekrasne urbane oaze s pješačkim javnim prostorima, biciklističkim stazama, parkovima ispunjenim ljudima koji se bave sportom, plešu i posjećuju galerije pokazale su se kao izvor novih društvenih i zemljopisnih nejednakosti. Socijalna nejednakost nastaje jer cijene stanova u takvim gradovima rastu, a stanovanje postaje nepristupačno. Stanovanje bi obično trebalo vrijediti 2,6 godišnjeg prihoda. U New Yorku, Londonu, Parizu i Moskvi to je najmanje 8 godišnjih prihoda, a uz hipoteku 16 ili više. Iznajmljivanje stanova je također visoko, što čini do 65% mjesečne plaće. U takvoj su situaciji umjetnici i glazbenici, kao i učitelji, medicinske sestre i vatrogasci, radnici u restoranima - ljudi bez kojih grad ne može funkcionirati - prisiljeni odlaziti u predgrađa. I, prema mišljenju Floride, samo bogata inteligencija (!) Može si priuštiti život u ugodnim gradskim središtima (!), Što ruskom uhu zvuči egzotično - inteligencija ovdje nikada nije bila posebno bogata.
Uz to, između gradova nastaju nejednakosti: glavni gradovi ili tehnološki centri napreduju, a bivši industrijski gradovi se ne razvijaju i ne propadaju (Florida to naziva "urbanizmom koji uzima sve pobjednike"). Unutar urbanih „pobjednika“okruga su također neravnomjerno razvijena: povijesna središta imaju atraktivno okruženje i infrastrukturu, a predgrađa trpe zbog nedostatka dobrih škola i klinika, kriminala i loše ekologije (u Rusiji je situacija bolja, mješovito stanovništvo stambenih četvrti naslijeđeno iz sovjetskih vremena ne dopušta im da uđu u geto, napominje istraživač). Florida pad urbanizma povezuje s političkim događajima: Trumpov uspon na vlast i britanski Brexit. Ideologija konzervativaca cvjetala je, vidjevši u gradovima poligon za izopačenost i poroke. Ipak, ekonomist vjeruje da se nova urbana kriza može prevladati uz pomoć istog urbanizma. Richard Florida suprotstavlja urbanizam koji uzima sve pobjednike i urbanizam za sve. Na kraju 10. poglavlja postoji sedam principa "ozdravljenja" gradova. To:
1. Neka klasteri djeluju umjesto nas, a ne protiv nas.
Floridski recept ovdje je vrlo zanimljiv. Urbane zemlje nema dovoljno tamo gdje je najpotrebnija. Ali možete ga koristiti učinkovitije. Uklanjanje zabrana visokogradnje ne rješava problem. „Najinovativniji na svijetu nisu četvrti nebodera, kao u Hong Kongu i Singapuru, već bivši industrijski okruzi London, Amsterdam, Berlin i New York, izgrađeni sa zgradama srednje visine čije su ulice pogodne za mješovitu upotrebu. " Crveni oktobar "," boljševik "i druga obnova industrijskih zona). Florida predlaže da se maksimizira porez na zemlju ako se na njemu ništa ne gradi ili se gradi uski toranj i da se smanji ako se otisak zgrade poveća. Na taj se način vlasnike može potaknuti da grade četvrti srednje gustoće srednje gustoće, slične povijesnim.
2. Uložite u infrastrukturu za povećanje gustoće naseljenosti i broja stanovnika.
3. Izgradite povoljniji najamni stan.
Ovdje je znatiželjno da će u Velikoj Britaniji graditi 200.000 kuća godišnje kako bi smanjili rast cijena kuća i izašli iz krize. Rusija sa svojim planovima za izgradnju 100 milijuna m2 godina koju je najavio predsjednik nije sama.
4. Transformirajte slabo plaćene uslužne poslove u poslove srednje klase.
5. Ulaganje u ljude i urbana područja može zaustaviti siromaštvo.
6. Izgradite prosperitetne gradove širom svijeta.
7. Dajte više moći gradovima i zajednicama.
Neću komentirati svaki princip. Knjiga "Nova kriza gradova" napisana je laganim i svijetlim jezikom. Ponekad se čak čini da je ovo govor budućeg gradonačelnika pred biračima, ali potkrijepljen brojnim studijama, tablicama, izračunima indeksa i dijagramima, koncentriranim u opsežnu primjenu.
Knjiga se može kupiti i potpisati od autora na predstavljanju 18. srpnja u 17:00 u dvorani Shchusev.
Registrirajte se ovdje
Isječak iz knjige Richarda Floride"Nova kriza gradova"
10. poglavlje: Urbanizacija za sve
„Postavite si ovo pitanje: kada ste zadnji put čuli da je državni čelnik - ne gradonačelnik, već premijer ili predsjednik - stvarno razumio o čemu govori ako
govorimo li o gradovima i urbanizaciji? Ili više od toga: kada ih je radio? Kratki odgovor nikad. Prije svega, ovo se odnosi na Ameriku, gdje Donald Trump gradove smatra samo kao
žarišta kriminala i patologije. Ali ovo pitanje nije ništa manje akutno u Velikoj Britaniji i diljem Europe.
Proturječnost između vitalne ekonomske uloge gradova i potpunog zanemarivanja državnih vlasti prema njima bolna je i duboko zabrinjavajuća. Kao što je pokazala ova knjiga, naša sposobnost inovacija i rasta ovisi o grupiranju talenata, tvrtki i drugih ekonomskih dobara u gradovima. Gradovi i metropolitanska područja naša su glavna platforma za tehnološke inovacije, bogatstvo i društveni napredak, za podršku novim, progresivnim vrijednostima i političkim slobodama. Tu se razvijaju i testiraju nove strategije za poticanje inovacija, stvaranje visoko plaćenih radnih mjesta i poboljšanje životnog standarda.
Ali ova je knjiga također pokazala da se naši gradovi i metropolitanska područja suočavaju s vrlo ozbiljnim izazovima koji prijete cijelom našem načinu života. Vrlo klasteriranje koje generira
ekonomski i socijalni napredak dijeli nas sve više demografski, kulturno i politički. Urbanizacija pobjednik-uzmi sve znači manje
Neki gradovi koji pobijede bilježe nesrazmjeran udio dobiti od inovacija i gospodarskog rasta, dok drugi ostaju stagnirati ili zaostajati. Kako sve više i više područja srednje klase nestaje iz takvih aglomeracija, oni, njihova predgrađa, pa čak i čitave zemlje pretvaraju se u šaroliku smjesu.
koncentrirane prednosti i nedostaci.
Nova urbana kriza nije samopostojeća kriza velegrada i tehnoloških centara, već centralizirana kriza suvremenog urbanog kognitivnog kapitalizma.
Učinak ove krize osjeća se u cijelom svijetu, od Londona, Pariza i New Yorka i vodećih čvorišta znanja poput San Francisca i Tel Aviva, do regija u kojima prolazi deindustrijalizacija i područja zemalja u razvoju u brzom oporavku.
S jedne strane, kriza se najoštrije osjeća upravo tamo gdje smo i očekivali - u najvećim gradovima i vodećim tehnološkim središtima Amerike: Los Angeles prednjači među velikim aglomeratima.
mjere, New York je drugi, San Francisco treći. Tehnološki centri u San Diegu, Bostonu i Austinu također su među prvih 10 najteže pogođenih krizom.
aglomeracije. (Moja šira statistička analiza potvrđuje ovaj osnovni obrazac.) Indeks nove urbane krize nesumnjivo je u visokoj korelaciji s veličinom grada.
aglomeracije i njihova gustoća, s koncentracijom visokotehnoloških industrijskih pogona, udjelima kreativnih radnika i diplomanata, količinama proizvodnje, razinama dohotka i nadnicama. Također je usko povezan s političkom podjelom Amerike - izravno ovisi o udjelu glasova za Clintona 2016. godine, i obrnuto - o podacima za Trumpa. Još jednom vidimo novu urbanu krizu kao temeljno obilježje većih, gušćih, bogatijih, liberalnijih, obrazovanijih, visokotehnoloških i kreativnijih gradskih aglomeracija.
S druge strane, kriza se osjeća na mnogim drugim mjestima diljem Amerike: u Chicagu, Miamiju i Memphisu, koji su u prvih deset indeksa nove urbane krize, u aglomeracijama "Sunčevog pojasa" - Dallas, Houston, Charlotte, Atlanta, Phoenix, Orlando i Nashville, čija je ocjena nešto niža; u gradskim područjima Rust Belta, poput Clevelanda, Milwaukeeja i Detroita, koja su također visoko rangirana, te mnogih manjih kampusa. Metropolitansko područje Bridgeport-Stamford-Norwalk, smješteno u blizini New Yorka, glavno je gradsko područje Nove urbane krize u bilo kojem gradskom području Sjedinjenih Država.
Razmjeri nove urbane krize omogućuju razumijevanje zašto zabrinutost zbog trenutnog stanja u gospodarstvu toliko raste. U Velikoj Britaniji, Europi i Sjedinjenim Državama, srednja klasa je uništena kolapsom modela prigradske infrastrukture koji se nekoć smatrao putom ka boljem životu. Životni standard siromašnih i siromašnih pada sve niži u odnosu na ostatak društva. No, ni ekonomski prosperitetni dio društva više se ne osjeća uspješno kao prije - sada njegovi predstavnici žive u jeftinim gradovima poput Londona ili New Yorka, gdje je djeci sve teže osigurati uspješnu budućnost.
Nova urbana kriza jedan je od glavnih razloga zašto se gospodarstva razvijenih zemalja ne mogu u potpunosti oporaviti od gospodarskog neuspjeha i zaranjaju u takozvanu „sekularnu
stagnacija . Izraz se izvorno koristio za opisivanje poteškoća Velike depresije, kada gospodarstvo nije bilo u stanju generirati inovacije, gospodarski rast i radna mjesta potrebna za poboljšanje životnog standarda. Bivši američki ministar financija Larry Summers vjeruje da smo zapeli u novoj eri stagnacije, gospodarski oporavak je sporiji nego što bi mogao i ne možemo stvoriti dovoljno dobro plaćenih radnih mjesta za obnovu srednje klase. Summers, zajedno s nobelovcem, ekonomistom Paulom Krugmanom i mnogim drugima, vjeruju da je najbolji izlaz iz tih poteškoća velika vladina infrastrukturna potrošnja. Njegova se ideja očito temelji na povijesnim presedanima - u 19. stoljeću. kanali i željeznice povezali su i proširili industrijalizirane zemlje, potičući gospodarski rast i inovacije.
Krajem 19. i početkom 20. stoljeća. novi zamah za razvoj gradova i rast njihovog stanovništva dali su tramvaji i podzemni prijevoz. Sredinom XX. Stoljeća. masovna ulaganja u izgradnju cesta i izdašne subvencije za vlasnike domova rezultirali su rastućim prigradskim stanovništvom i produljenom erom gospodarskog razvoja. No, danas će visoki troškovi izgradnje cesta i mostova samo prouzročiti kratkoročni gospodarski oporavak i neće osigurati njegov održivi rast. Ne treba nam hrpa projekata spremnih za provedbu, već strateška ulaganja u infrastrukturu, koja će postati temelj za svrhoviti razvoj urbanih klastera. Da bi ponovno ojačao gospodarstvo, infrastruktura mora biti dio šire strategije urbanih klastera.
Ali ovo je skupa opcija - naravno, u usporedbi s prethodnim razdobljima jednostavnije i jeftinije urbane ekspanzije. Povećanje gustoće stanovanja potrebno za urbani klaster
Mnogo će skuplje biti izgradnja javnog prijevoza i druge razvojne infrastrukture, obnova stambenih naselja radi povećanja protoka stanovništva i osiguravanje odgovarajućeg pristupačnog stana od jednostavne gradnje širih cesta i obiteljskih kuća u predgrađu. Prema britanskoj vladi, tijekom sljedećih pet godina potrebno je godišnje graditi oko 200 tisuća novih kuća kako bi se stopa rasta cijena kuća smanjila s 2,7% na prihvatljivijih 1,8%, ali ni taj cilj nije dovoljan za nas danas.
stijima - vlada je priznala da je tijekom proteklih 30 godina "izgradnja koju su naložile lokalne vlasti zapravo zaustavljena i nije je nastavljena od strane stambenih udruga."
Osim što je vrlo skupo, takvo urbano restrukturiranje suprotno je duboko ukorijenjenom protuurbanskom osjećaju koji prevladava u Velikoj Britaniji i
i u Sjedinjenim Državama - vrsta nostalgije za životom na selu i pristranost protiv urbanog načina života svojstvena je ne samo našem mentalitetu, već i mnogim vladama
građevine. Ti se osjećaji pogoršavaju snažnim uvjerenjem konzervativaca da su gradovi u svojoj biti elitni, da su leglo otpada, izopačenosti, poroka, razuzdanosti.
i zločini, tj. sastavni dio našeg društvenog i ekonomskog propadanja - i odjeknuli su s Trumpom i onima oko njega. Mobiliziranje političkih snaga u susret novoj urbanoj krizi neće biti lako, pogotovo jer u doba trampizma i Brexita populizam gradi svoju snagu u većini naprednih europskih zemalja.
Dakle, što možemo učiniti da prebrodimo novu urbanu krizu i vratimo gospodarstvo i društvo na pravi put? Daleko sam od prvih koji pokušavaju pronaći rješenja za probleme s kojima se susreću naši gradovi. Ali mi nemamo potpuno razumijevanje nove krize, pa su strategije i rješenja koja se nude s vremena na vrijeme previše ograničena i previše privremena da bi se nosila s dubinom i razmjerom problema. Mnogi vjeruju da je potrebno prevladati krute politike NIMBY-a, ili kako ih ja više volim nazivati, novi urbani Luditi koji koče sve veću gustoću i skupljanje gradova potrebnih za inovacije i ekonomski napredak. Naravno, došlo je vrijeme za reformu pretjerano strogih propisa o gradnji i urbanističkom uređenju koji ograničavaju gustoću gradova. Gradonačelnici zasigurno trebaju više ovlasti. Ali, bez obzira na to koliko moći, one neće biti dovoljne. Cjelovito rješenje za sve
izazovi nove urbane krize zahtijevat će više.
Da bismo izašli iz duboke sistemske krize i postigli procvat ekonomije, moramo u središte svoje agende staviti gradove i urbanizaciju. Kao što sam primijetio na početku ove knjige, budući da je nova kriza urbane prirode, trebalo bi i njezino rješavanje. Ako se želimo vratiti zajedničkom održivom prosperitetu, moramo postati potpuno urbanizirano društvo. Razmjere potrebnih ulaganja zastrašujuće su, ali to se već dogodilo u našoj povijesti. Dobra vijest je da možemo postići značajan napredak koristeći resurse koje već imamo. Istodobno, nova strategija za produktivniju i sveobuhvatniju urbanizaciju trebala bi se oblikovati na temelju sedam temeljnih načela. U nastavku ću govoriti o svakom od njih."
Florida R. Nova urbana kriza: gentrifikacija, skupe nekretnine, rastuća nejednakost i što radimo u vezi s tim / Richard Florida: Per. s engleskog - M.: Izdavačka skupina "Tochka", 2018. - 368 str.
