Prema preliminarnim procjenama, u bliskoj će budućnosti oko 25 milijuna putnika godišnje koristiti usluge stanice Casa-Port. Da bi ovi teoretski izračuni postali stvarnost, započeta je velika reorganizacija koja će uskoro utjecati na nasip i cijelo lučko područje najvećeg marokanskog grada: tamo živi više od 3 milijuna ljudi. Stoga je pilot-projekt odmah postavio temelje za daljnji razvoj, posebno mogućnost stvaranja brze željeznice za unutarnju komunikaciju.
Paviljon kolodvora površine 2500 m2 uključuje prostranu čekaonicu sa svim potrebnim uslugama, zonu malih trgovina i kafića ispod nje te dvoetažni podzemni parking za 380 automobila. Tehničke službe smještene su u maloj odvojenoj zgradi koja se nalazi pokraj vrata. Cjelokupna infrastruktura dizajnirana je da podnese čak i dnevne vrhunce. A fleksibilna, besplatna organizacija prostora omogućit će, ako je potrebno, lako integrirati paviljon u nove uvjete. Na primjer, neovisne maloprodajne konstrukcije od stakla i metala (ukupna površina im je oko 1000 m2) mogu se lako demontirati ili zamijeniti.
Pravokutni prostor koji su stvorili arhitekti predstavlja modernu interpretaciju hipostilne dvorane: tanki i visoki metalni stupovi na betonskim podlogama podupiru ažurni ravni krov koji također pokriva malu javnu površinu ispred zgrade. Njihovi pravokutni "kapiteli", od kojih je ostao samo aluminijski "okvir", aktivno su u kontrastu s drvenim unutarnjim oblogama nadstrešnice. Prostor dvorane preplavljen svjetlošću je što je moguće otvoreniji i istodobno prilično kompaktan, tako da se njegova struktura može lako vidjeti s mnogih točaka. Ovo rješenje omogućilo je značajno pojednostavljenje plovidbe i organizacije putničkih tokova.
Prozirni stakleni zidovi zgrade štite od oštrog sunca urezane ploče s uzorkom - mashrabiya, tradicionalna za arapski Istok. Samo ovdje nisu izrađeni od drveta, već od modernog betona ojačanog vlaknima. Oni također djeluju kao paravan koji skriva unutarnju "kuhinju". Opću ideju ažuriranja tradicionalnih motiva podupire još jedan važan detalj: pojedinačno popločavanje na trgu ispred zgrade i unutar glavnog paviljona izrađeno je od lokalnog vapnenca, kopanog u gradu Ben Slimane, samo 80 kilometara od Casablanca.