Natječaj za obnovu 4., 7. i 8. mikroskopa proveden je po nalogu uprave gradske četvrti u okviru koncepta razvoja regionalnog središta do 2024. godine. Operater je bila moskovska tvrtka RTDA - planira se da će, na temelju pobjedničkih koncepata, u budućnosti razviti novu uredbu o urbanističkom planiranju. Nedavno je objavljeno da je projekt pobijedio u nominaciji "arhitektonska i planska rješenja za razvoj", a daljnju sudbinu svih projekata odredit će žiri.
Tijekom posljednjih nekoliko godina, uprava Južno-Sahalina pokrenula je niz natječaja, uključujući natječaj za koncept prostornog razvoja grada, u kojem je pobijedila
JSB "Ostozhenka", natječaj za koncept obrazovnog klastera - pobijedio projekt UNK. I ovo govori o najmanje tri važne stvari: prvo, o neriješenim problemima urbanističkog planiranja s kojima se Južno-Sahalinsk suočio u trenutnom trenutku, drugo, o moralnom i fizičkom propadanju zgrade, i, konačno, treće, o tome kako to uprava je spremna za širok dijalog o ovoj temi.
Govoreći o "obnovi", u slučaju Južno-Sahalinska, mora se uzeti u obzir jedna temeljna stvar: kada Moskva poboljšava okoliš i životne uvjete građana, govorimo o "poboljšanju", o približavanju okoliša određenim suvremeni standardi, ako ne i za koje bi, to bi bilo - u svakom slučaju, neke zgrade s pet katova, kao što znate, odbile su ući u program na stari način. Kada je Južno-Sahalinsk odlučio obnoviti - a već je započeo u istom 8. mikroskopu gdje su izgrađene dvije općinske zgrade - radilo se o potpunoj zamjeni fonda, ne samo moralno zastarjelog, već jednostavno neprikladnog i predstavljajući stvarnu opasnost za stanovnike zbog nesreća i neusklađenosti sa suvremenim građevinskim zahtjevima u seizmički aktivnim zonama.
Stoga se program obnove u Južno-Sahalinsku komercijalno ne naplaćuje u tolikoj mjeri i ne zahtijeva moskovski koeficijent povećanja gustoće zgrada. U Južno-Sahalinsku, prema specifikaciji natječaja, uz postojeću gustoću naseljenosti od 20.852 ljudi / km2, povećanje će biti samo 9%, odnosno 22.288 ljudi / km2. U arhitektonskom i urbanističkom smislu to, prije svega, svjedoči o mogućnosti održavanja malog broja katova - u konceptu projekta UNK ne prelazi 4-9 katova s povećanjem površine stanova za 20 % - kao i napraviti velika dvorišta i javne površine u rješenjima koja su predložili arhitekti.
Geografske značajke
Obnovljeni mikroskopi 7 i 8 - i u ovom je projektu UNK našao podršku uprave - postat će početno, uzorno mjesto koje će pokazati buduće "lice" cijelog grada. Priroda stambenog razvoja je provedba tipologije urbanih blokova - male veličine obodnih blokova s jasnom podjelom na urbana i dvorišna područja i ograničavajući ulazak automobila. Tema urbanih blokova trendova je već nekoliko godina na raznim forumima o urbanom planiranju. No, unatoč činjenici da je rođen zajedno s moskovskom obnovom, u glavnom gradu još uvijek nema prakse urbanih blokova, provedenih po gradskom nalogu. Iskustvo obnove do sada je svedeno na ispunjavanje zgrada koje su odvojene kule.
Za to postoji, naravno, razumljivo objašnjenje - nesrazmjerna razlika između precijenjene moskovske zemlje i istog Južno-Sahalinskog. Ali regija Dalekog istoka ima svoje poteškoće koje prvenstveno proizlaze iz zemljopisnih obilježja. Prvo, postoji povećana seizmičnost. Ako se oslanjamo na sovjetske standarde, tada nikakvi urbani blokovi ne bi uspjeli, jer su škare ukazivale na potrebu postavljanja kuća dalje jedna od druge u slučaju da se jedna kuća "sruši" kao rezultat potresa - ne dotakne susjednu. Razvojem suvremenih tehnologija za projektiranje i proračun zgrada, što je potvrđeno iskustvom susjednog Japana, nestala je potreba za međusobnim odvajanjem kuća, a seizmički otpor zgrada sada se pruža na manje arhaične načine. Sve nove kuće u konačnici pružaju strukturnu čvrstoću koja može podnijeti potres i do 9 bodova.
Kao drugo, monsunska klima veliki je problem na Sahalinu - postoje ciklone s kolosalnim količinama snijega. Voditelj projekta UNK, Yuliy Borisov, napominje da nije prvi put da radi u regiji, arhitekti su se već uvjerili u ovu specifičnost i stoga odmah odražavaju potrebna rješenja u projektima. Dakle, širina prilaza treba uzeti u obzir metode uklanjanja snijega, a kontura krovova - uglavnom nagnuta - njegovo obilno nakupljanje.
Uz to su snježne padaline posebno teške za vozače - zato koncept daje prednost podzemnom parkiranju nad ravnim parkiralištem, što će vlasnike automobila osloboditi potrebe da kopaju automobile iz snijega. Podzemna parkirališta izgrađena su pod gotovo svim urbanim blokovima. Višak proračuna Južno-Sahalinska može si priuštiti takvu odluku.
-
Image 
zumiranje 1/15 Raspored elemenata planske strukture. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 2/15 Shema razvojnog plana. Renoviranje Južno-Sahalinskog. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 3/15 Shema migracije valova (1 val). Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 4/15 Shema migracije valova (2. val). Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 5/15 Shema migracije valova (3. val). Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 6/15 Shema migracije valova (4. val). Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 7/15 Shema migracije valova (5. val). Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje Shema migracije valova 8/15 (6. val). Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 9/15 Shema preseljenja valova (završetak gradnje). Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 10/15 Shema ozelenjavanja. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 11/15 Katnost. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 12/15 Izgled objekata socijalne infrastrukture. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 13/15 Shema organizacije pješačkog prometa. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 14/15 Shema prijevoza s organizacijom cestovne mreže. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 15/15 presjeci na teritoriju. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
Načela izgradnje
Tijekom provedbe urbanih blokova, velika urbanistička mreža sovjetske ere podijeljena je u manju strukturu - gdje dimenzije "modula" ne prelaze 2,5 hektara s maksimalnom duljinom od 200 metara. Koje su prednosti takve strukture - već je mnogo puta rečeno. Podsjetimo da je koncept urban-boksa nekoć bio središnja ideja novog RNGP-a (regionalni urbanistički standardi), koji je prije nekoliko godina predstavio Moskovski gradski arhitektonski odbor na izložbi Arch Moscow. Projekt je razvio RTDA - nositelji trenutnog natjecanja, a ideološki postoji mnogo toga zajedničkog.
Glavna kvaliteta sustava urbanih blokova je pristupačnost - stvara se lanac životnih prostora s pješačkim pristupom objektima socijalne infrastrukture, propusnim i sigurnim okolišem za šetnju. Prorezan je takozvanim "urbanim zelenim okvirom" - mrežom bulevara, gradskih trgova, unutarnjih dvorišnih vrtova - što omogućuje izgradnju novih urbanističkih formacija u prirodni planinski krajolik i provedbu turističke rute u središtu grada. Dakle, 7 i 8 mikrokvartova povezani su bulevarom koji povezuje Gradski park sa Centralnim trgom i poslovnom četvrtom.
Stanovnici - s kojima se tijekom natječaja više puta razgovaralo o konceptima - posebno su pomno pratili ovaj određeni dio projekta, doslovno proučavajući s kojih prozora bi se najbolje vidjelo susjedno brdo.
Yuliy Borisov: „Naš je zadatak bio pokazati urbanističko i arhitektonsko pristupanje provedbi obnove, i što je najvažnije, dobiti povratne informacije od stanovnika. Vjerujemo da su nam građani Južno-Sahalinskog bili koautori i zaista dali puno dragocjenih savjeta. Rasprave su pale u razdoblje pandemije, ali mi smo sagradili šator u centru grada, oni su tamo došli i razgovarali s nama putem video veze."
Koncept također pretpostavlja tako važnu kvalitetu obnovljenog okoliša kao što je multifunkcionalnost i niz scenarija korištenja teritorija: s pretežnom stambenom funkcijom, nestambene javne prizemlje, posebno određena dvorišna područja za povrtnjake i staklenike, stvaranje predviđena su nova urbana središta. Koncept navodi Teatralnaya Square, Restaurant Street, Sports Ground, Central Square, Delovoy Tsentr, Sakur Boulevard. Naravno, u fazi koncepta svi oni zasad imaju samo karakter prijedloga koji objedinjuju glavne ideje za daljnje urbano planiranje.
-
zumiranje 1/7 Shema javnih prostora. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 2/7 Shema funkcionalnog popunjavanja područja. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 3/7 Shema poboljšanja teritorija. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 4/7 Raspored podzemnih parkirališta. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 5/7 Shema arhitektonskog i umjetničkog rješenja. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 6/7 Shema unutarnjeg dvorišta urbanog bloka. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
-
zumiranje 7/7 Kôd dizajna fasade. Sheme oblikovanja. Razvoj koncepta arhitektonskog i urbanističkog planiranja za razvoj gradske četvrti "Grad Južno-Sahalinsk" © UNK projekt
Sama arhitektura urbanog bloka izgrađena je na principu diverzifikacije volumena, različitih fasadnih rješenja, pojedinačnih kuća, sastavljenih u jednu četvrt. Projekt UNK predlaže da se u koncept fiksira određena regulativa - takozvani projektni kod zgrada, koji uključuje visinu, plastiku, vrste krovišta, fasadne materijale i postavljanje reklamnih struktura. Prenijet na nove standarde, takav bi kôd mogao značajno utjecati na kvalitetu daljnjeg dizajna, što bi rezultiralo skladnijim i jednostavnijim razvojem.
Južnosahalinski scenarij
Yuliy Borisov vjeruje da je scenarij obnove predložen Južno-Sahalinsku pogodan za mnoge ruske gradove određene veličine, gustoće naseljenosti i, što je najvažnije, cijene zemljišta. Unatoč činjenici da je u regijama omjer troškova zemljišta i gradnje mnogo manje dramatičan nego u Moskvi, gdje tijekom obnove iz svakog komada pokušavaju istisnuti maksimalne četvorne metre, ruski gradovi pokušavaju kopirati moskovski model temeljen na bitno drugačijoj ekonomskoj situaciji. Istodobno, visokogradnja u regijama, prvo, ne izlazi tako jeftino. I drugo, urbani blokovi imaju smisla samo kad se katnost ostane unutar 9 katova, naglašava arhitekt.
Yuliy Borisov, UNK projekt
„Odluke koje su sada u konceptu obnove, po mom mišljenju, ključne su i važne ne samo za Južno-Sahalinsk. Ako grad uspije provesti ove pristupe u takvim parametrima, to bi mogao biti dobar primjer za druge ruske gradove, jer je Moskva još uvijek zasebna aglomeracija, a sada većina regija slijedi moskovski put, što mi se čini nije sasvim točno. Volio bih vidjeti drugačiju perspektivu preseljenja. Logično je rješenje - 8 do najviše 9 katova, ima dobru ekonomičnost, sve je ispravno sa stajališta stanovnika i tome moramo težiti."
