Hannover je glavni grad Donje Saske. Teško je zaljubiti se u ovaj grad na prvi pogled, ali još je teže ne voljeti ga svim srcem, eventualno bolje upoznajući. U pravilu se ovdje ne dolazi zbog turističke znatiželje, već zbog posla. Gradski izložbeni kompleks najveći je na svijetu, a tamo se svake godine održavaju poznata i ujedno najveća svjetska industrijska izložba Hannover Messe i CeBIT IT tehnološki pregled. Sljedeća Svjetska izložba-izložba održana je u istom kompleksu 2000. godine.
Nakon što je grad teško uništen tijekom Drugog svjetskog rata, veći dio grada obnovljen je, praveći kopije povijesnih zgrada. Hannover se, kao i većina gradova njemačke pokrajine, ne može pohvaliti izvrsnom kolekcijom moderne arhitekture, ali ima nekoliko zanimljivih 'eksponata'. Jedan od njih s pravom se može nazvati uredskom zgradom gradske službe prijevoza, koju je projektirao Frank Gehry i zbog toga nazvao Gehry-Tower.
Počnimo s činjenicom da je usluga prijevoza u potpunosti državno poduzeće i hrabro je naručiti projekt od takvog uglednog arhitekta (gotovo mađioničara koji gradove u padu pretvara u magnete zahvaljujući svojoj netrivijalnoj arhitekturi za turiste) i, još znatiželjnije, gotovo uvijek prelazi proračunske granice - ponašanje koje nije tipično za njemački mentalitet (iako Gehry još uvijek ima druge zgrade u Njemačkoj - za razne kupce).
Gradilište je općenito potpuno iznenađenje, jer se zgrada nalazi u samom srcu živopisne, međunarodne, arhitektonski vrlo "šarene" četvrti "kvart crvenih svjetala". Uz bordele legalizirane u Njemačkoj, ovdje možete pronaći trgovine s namirnicama i drugu robu iz Indije, Turske, Tajlanda, Poljske, brojne kafiće s etničkom kuhinjom itd. U središtu ovog ne-njemačkog, glasnog, aktivnog mjesta, nalazi se odvojena devetokatna zgrada Gehry, čiji mat paneli odražavaju vrenje života okolo.
Gradnja je završena 2001. godine. Pri projektiranju su se u to vrijeme koristile nove tehnologije: u Gehryjevom uredu prvo je stvoren model 1: 100, koji je zatim skeniran i uvezen u CAD kako bi se točno izračunale dimenzije pojedinih dijelova, od kojih je svaki pojedinačnog oblika i dimenzije. Konačni oblik zgrade postignut je naginjanjem i okretanjem volumena oko vertikalne osi - tako da je produžetak konzole bio 2,5 metra. Ovo rješenje omogućuje vam maksimaliziranje potencijala male parcele na kojoj se nalazi Gehry Tower. Uz to, omogućuje joj da izgleda povoljno iz svih kutova.
Na prvi pogled to možda nećete primijetiti, ali zgrada se sastoji od dva sveska. Uz toranj od 9 katova, čija je površina obložena srebrnastim pločama od nehrđajućeg čelika, na mjestu se nalazi i susjedni volumen od 5 katova, prekriven istim čeličnim pločama, ali već u tamnoplavoj boji. Prema arhitektima, drugi je svezak trebao izravnati razliku u visini između tornja i okolnih zgrada.
Vrijedno je reći nekoliko riječi o pločama s kojima je toranj suočen. Nije odmah upečatljivo, ali na površini svakog od njih, prema posebnom redoslijedu, nanesene su brišuće ogrebotine. Za što? Tako da se ni nakon dugo godina "života" fasade na njoj nisu primijetile nikakve (druge) štete. To je, kao što vidite, bila dobra ideja, jer toranj, koji je pušten u pogon prije više od 10 godina, i dalje izgleda potpuno netaknut vremenom.
Moramo odati priznanje Gehryju i neočekivanoj predviđanju gradske prometne službe: projekt nije samo oživljen u okviru proračuna, već uistinu koristi sve moguće "pluseve" mjesta: čak i raznolikost konteksta utječe na rukama zgrade, stvarajući zanimljive odsjaje. I, iako se "Gary Tower" i izdvaja od općeg niza zgrada, čini ga vrlo elegantno.
Postoji mišljenje da postoje samo dva načina rada s kontekstom: ignorirajući ga, bilo što dizajnirati - čak i ured u obliku NLO-a ili citirati kontekst - djelomično ili u potpunosti. Ali Gehry je, kao što sam gore napisao, pomalo mađioničar i, iako se mnogi njegovi projekti mogu nazvati kontroverznima, jednostavno ih je nemoguće proći bez ostavljanja u sjećanju. Zbog toga toranj transportne službe - otapajući se u kontekstu, izravnavajući visinsku razliku, oponašajući, ne ostavljajući šansu povjerenstvu za zaštitu povijesne baštine - ostaje nešto što ćete sa sobom sigurno ponijeti sa sobom putovanje Hannoverom.
