Legendarna tvornica Alfa Romea, koja je prvi put započela proizvodnju automobila 1963. godine, proširila je svoju industrijsku zonu 70. i 80. godine do te mjere da je pokrivala golem teritorij, uključujući dijelove garbagnata Milanese i Lainate.
2005. godine tvornica Alfa Romeo prestala je s radom i trenutno prolazi opsežnu obnovu koja je započela u to vrijeme testnom stazom, na kojoj su provedena ispitivanja nedavno puštenih automobila.
Ovdje je uspostavljen novi ACI-SARA (Automobile Club d'Italia - Automobilski klub Italije) Centar za sigurnu vožnju, čije je upravljanje povjereno ACI Vallelungi - vodećem među školama za podučavanje vožnje automobila, motocikala, teških vozila. Obnovljena staza ima gotovo izvorne parametre staze Alfa Romeo: duljina cca. 1,5 km i stalna širina kolnika 9 metara.
Pored staze, posebna mjesta su dodijeljena za sastanke i sastanke kluba i vozača u dvije zgrade izgrađene uz stazu. Zgrade je projektirao arhitekt Michele De Lucca. Oboje imaju zakrivljenu konturu koja podsjeća na trkaću stazu, a vanjska fasada potpuno je slična šahovskoj zastavi za trkačka natjecanja. U zgradama se nalaze radionice, uredi, učionice, izložbeni prostori i seminarske prostorije.
Krove dviju zgrada postavio je AT di Rogno. 1.500 m² prekriveno je Riverclack® 550 prirodnim aluminijskim pločama, debljina 0,7 mm.
