Most Na čekanju

Most Na čekanju
Most Na čekanju

Video: Most Na čekanju

Video: Most Na čekanju
Video: оптимус прайм машина бамблби трансформер видео для детей на TUMANOV FAMILY 2024, Ožujak
Anonim

Sjeverni kolodvor Køge planirano je dovršiti do 2018. godine. To će postati "nova kapija za Kopenhagen" za 90 000 ljudi koji svakodnevno prolaze kroz to područje i važna ruta za 8 000 putnika koji svakodnevno putuju u glavni grad kroz ovu stanicu: barem na taj broj arhitekti računaju. Glavni element ovog intenzivnog i važnog prometnog čvorišta za cijelu Dansku bit će, čudno, ne sama stanica, već pješački most dug 225 metara. Upravo će on povezati brzu željeznicu, jednu od najprometnijih autocesta u zemlji, lokalne vlakove i prikladna presretna parkirališta ukupne površine 32.000 m2 u jedno prometno čvorište.

zumiranje
zumiranje
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
zumiranje
zumiranje

Arhitekti su predložili jednostavno, ali elegantno rješenje: ogromna metalna "cijev" protežat će se od istoka prema zapadu preko svih nadvožnjaka, a bit će to i prolaz koji ujedinjuje sve strukture i ugodno čekalište. Zaobljeni južni zid "cijevi" s kaotično urezanim pravokutnicima prozora zatvoren je iz razloga zaštite od sunca, dok sjeverni ima kontinuirano panoramsko ostakljenje koje otvara pogled na grad i šetnju ovom najdužom linijom prozora je zasebno zadovoljstvo. Autori su posebnu pozornost posvetili organizaciji izuzetno racionalne sheme kretanja oko samog terminala i oko njega: pokušali su umanjiti udaljenost između ključnih točaka i "odvojiti" putničke tokove.

Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
zumiranje
zumiranje

Vanjski izgled prijelaza očito pokazuje prilično namjernu, pomalo žilavu, ali sasvim logičnu za prometnu arhitekturu "modernost i inovacije". No, mnogim je ljudima željeznička stanica sastavni dio svakodnevice, poput putovanja na posao ili putovanja do obližnjeg Kopenhagena vikendom. Stoga su unutarnje zone ovog univerzalnog prostora riješene nježnije: njihova je slika izgrađena na prirodnim materijalima i zaobljenim oblicima. Tanke drvene letvice s ugrađenim lampama i prostrana drvena klupa duž cijelog južnog zida omogućit će vam da promijenite ritam, zaustavite se i udahnete.

Preporučeni: