Generalni Plan I Kolektivni Poljoprivrednik. Na Sastanku Javnog Vijeća Pod Gradonačelnikom Moskve 8. Srpnja

Generalni Plan I Kolektivni Poljoprivrednik. Na Sastanku Javnog Vijeća Pod Gradonačelnikom Moskve 8. Srpnja
Generalni Plan I Kolektivni Poljoprivrednik. Na Sastanku Javnog Vijeća Pod Gradonačelnikom Moskve 8. Srpnja

Video: Generalni Plan I Kolektivni Poljoprivrednik. Na Sastanku Javnog Vijeća Pod Gradonačelnikom Moskve 8. Srpnja

Video: Generalni Plan I Kolektivni Poljoprivrednik. Na Sastanku Javnog Vijeća Pod Gradonačelnikom Moskve 8. Srpnja
Video: AMERI UDARILI U ZID: Simulirali rat sa Kinom - REZULTATI IH UBILI U POJAM! 2024, Ožujak
Anonim

Prvo na dnevnom redu bilo je izvješće o četverogodišnjem radu na ažuriranju glavnog plana Moskve do 2025. godine, kao i razvoju novih pravila za korištenje zemljišta i razvoj grada. U završnoj fazi ovog velikog projekta planirano je održavanje javnih rasprava na kojima može sudjelovati svaki stanovnik Moskve. Da bi se to učinilo, u 125 "gradskih jedinica" bit će izloženi opći planovi, gdje će zaposlenici moskovskog Odbora za arhitekturu i gradnju djelovati kao "vodiči", a predstavnici prefektura i uprava zabilježiti sve komentare i želje građana u posebnim časopisima. Ovi događaji trebali bi se odvijati petnaest dana, počevši od 23. srpnja, osam sati dnevno, sedam dana u tjednu. Na kraju javnih rasprava planirano je održavanje sastanka šefova Moskomarkhitekture sa stanovnicima Sokoljnika, Kosinova, Nekrasova, Lefortova, Pečatnika, Horoshovo-Mnevniki, Begovoy, Savelovsky, Aeroport, Gagarinsky, Yuzhnoye Butovo, Okruzi Yasenevo, Novye Cheremushki, Dorgomilovo, Troparevilovo zainteresirani za raspravu Nikulino, Ramenki, Donskoy, Moskvorechye, Biryulevo Zapadnoye, Marfino, Butyrsky u svim područjima središnjeg okruga. Nakon javnih rasprava, stanovnici grada imat će priliku davati komentare i prijedloge još tjedan dana, a zatim će prikupiti sve želje i "zakopčati se", kako nalaže zakon. Do kraja rujna ove će prijedloge proučavati posebno povjerenstvo. Sada već postoji dvije tisuće prijedloga okružnih vijećnika koji su tijekom posljednjih mjesec dana na svojim sastancima raspravljali o materijalima općeg plana i pravilima korištenja i uređenja zemljišta. Potonji, prema Aleksandru Kuzminu, mijenjaju čitav sustav izdavanja dozvola za projektiranje i izgradnju i smanjuju vrijeme odobrenja. U rujnu se planira dovršiti rad s ova dva dokumenta i predati ih na razmatranje Vladi Moskve, a zatim i Gradskoj Dumi.

Aleksander Viktorovič ustrajno je tražio da nema "smetnji", inače bi sav četverogodišnji posao morao biti izveden iznova. Jurij Mihajlovič, međutim, ignorirao je zahtjev i dao prijedlog da se datumi javnih rasprava iz razdoblja odmora pomaknu na rujan, jer u srpnju i kolovozu mnogih ljudi koji bi željeli izraziti svoje mišljenje jednostavno neće biti u gradu. Uz to, u listopadu će se održati izbori za moskovsku gradsku Dumu, što će zakomplicirati njezin rad na usvajanju dokumentacije za opći plan i nova pravila korištenja zemljišta. Kao rezultat toga, odlučeno je revidirati raspored javnih rasprava i naknadnih događaja i odgoditi ih za jesen.

2.

Nadalje, razmotren je projekt izgradnje komunalnih stanova u moskovskom okrugu Danilovski (autori Državnog unitarnog poduzeća GlavAPN). Teritorij ove regije podijeljen je na dva dijela željezničkim prugama koje vode do skladišta nafte, koje već dugo ne funkcionira. Moskomarkhitektura je predložila demontažu kolosijeka i na njihovom mjestu sagraditi tri općinske stambene zgrade s dvadeset i pet tisuća stanova, kao i infrastrukturu potrebnu za složeni razvoj mikrookruga. Ovdje se pojavila terminološka suptilnost: ako se takvo mjesto da investitorima, tada će se njegov razvoj prema zakonu smatrati točkovnom zgradom, a jutros (četvrtak) je održana konferencija za novinare, na kojoj je glavni arhitekt grada planirao najaviti novinarima da je izgradnja bodova "završena". S druge strane, ako se gradnja smatra općinskom za one koji su na listi čekanja, tada će je definicija "točke" zaobići. Stoga planiraju graditi na sredstvima gradskog proračuna, kao općinski.

Gradonačelnik je smatrao da je takav prijedlog razuman te je donio dvije odluke odjednom: likvidirati željezničku prugu, a zatim izgraditi općinske stanove na ispražnjenom teritoriju.

3.

Treće se smatralo najskandaloznijim pitanjem ovog ljeta - sudbinom kuće 71 na nasipu Sadovnicheskaya. Kao što znate, u lipnju se kuća srušila i nekoliko ljudi je umrlo. Ova kuća nema status spomenika, kao ni susjedne zgrade. Ali oni imaju status "povijesnih zgrada" (što, strogo govoreći, gradske vlasti ni na što ne obvezuje). Prije propasti, sve će te kuće biti sačuvane i rekonstruirane, a nakon toga odlučili su srušiti i obnoviti svoje primjerke, o čemu se tijekom lipnja mnogo pisalo u tisku. Alexander Kuzmin vijeću je pokazao fotografije i projekt obnove, uvjeravajući prisutne da će nove zgrade biti potpuno identične starima. Međutim, ispod kućnog broja 71 postoji dobra prilika za uređenje podzemnog parkirališta na dvije razine, uglavnom ispod prostora dvorišta ove zgrade u obliku slova U. Glavni gradski arhitekt također je potvrdio da će obnovljena zgrada postati općinsko stanište za stanovnike centra, premješteno iz dotrajalog fonda. Projekt obnove u prijašnjim oblicima izradio je tim iz Mosproekt-2, pod vodstvom Mihaila Posokhina osobno (MM Posokhin (šef autorskog tima), V. S. Ostapenko, L. G. Khachaturov, G. E. Kalaydzhan) …

Kao što se moglo očekivati, gradonačelnik je bespogovorno prihvatio ovaj prijedlog, dodajući da će on "biti odgovor onima koji viču o uništavanju povijesnog, iako ovdje nema povijesnog".

4.

Pitanje rekonstrukcije prometnog čvorišta Kuntsevsky imalo je dvije podtočke - samo čvorište i prizmatičnu visoku zgradu, o čemu se već raspravljalo na javnom vijeću i kritiziralo. Transportno čvorište Kuntsevsky opskrbljeno je svim vrstama gradskog prijevoza, ali problem je što je u velikoj mjeri presječeno prometnim žilama - otvorenom podzemnom željeznicom, željeznicom, Kutuzovskim prospektom. Moskomarkhitektura predlaže: prvo, stvaranje sjeverne rezerve Kutuzovskog prospekta, koja bi grad povezala novim mostom preko rijeke Moskve. Iz ove rezervne kopije trebao bi izaći na autocestu Rublevskoe.

Drugo, otvorene staze metroa i željeznice trebaju biti blokirane kutijom, na kojoj bi bilo moguće izgraditi garaže koje na ovom području nisu dostupne. Kao rezultat, trebao bi se pojaviti veliki prometni čvor, koji povezuje četvrti zapadnog okruga od Grada do ulice Molodogvardeyskaya. Iznad ceste predloženo je napraviti pješačku zonu koja povezuje metro, željeznicu i Kutuzovski prospekt.

Jedino što je Aleksandar Kuzmin zamolio prisutne nije da unište "živo" urbano okruženje koje postoji ovdje s visokim zgradama na 30 katova. Jedan takav projekt već postoji - ali javno ga je vijeće već odbacilo prije nekog vremena. Međutim, prema dekretu moskovske vlade, na ovom mjestu trebalo bi se pojaviti četrdeset i osam tisuća četvornih metara korisne površine koja bi se, prema Aleksandru Kuzminu, ne uklapa se dobro u opći koncept razvoja okruga. Gradonačelnik je osigurao da će revidirati ovu uredbu, jer je ova usamljena vertikala "apsolutno neprimjerena struktura". Jurij Lužkov također je izrazio zabrinutost zbog toga što je prometno čvorište pretjerano prenatrpano i objasnio da je "tamo gdje vidite mogućnost da se ne gradi, bolje ne graditi." No, izlaz na Rublevskoe autocestu, prema njegovom mišljenju, dobra je ideja.

5.

Još jedan objekt koji je drugi put prikazan javnom vijeću je rekonstrukcija kuće na Sofijskoj nasipi (radionica Borisa Šabunina). Ova je kuća u privatnom vlasništvu, a posljednji put je investitor ponudio da poveća njezin volumen i to je odbijeno, jer je gustoća gradnje na ovom području vrlo velika. Sada je javno vijeće pokrenulo pitanje promjene fasada ove zgrade, jer „investitor to želi dovesti u red. Prikazano je nekoliko opcija za fasade, od jednostavnih nepretencioznih oblika do ažura s arkadama u sva tri sloja. U vezi s fasadama, Jurij Lužkov pitao je za mišljenje Aleksandra Kuzmina, na što je glavni arhitekt odgovorio da sada fasade ove zgrade nisu "nikakve" i da bi bilo bolje da ih se promijeni, ali ih treba učiniti mirnima tako da ne zasjenite povijesne građevine na tom području, posebno Crkvu Sofije Mudrosti Božje sa zvonikom. Gradonačelnik se složio s mišljenjem Aleksandra Kuzmina i usvojio najjednostavniju verziju fasade.

6.

Posljednje o čemu se razgovaralo bila je izgradnja dviju podzemnih garaža ispod paviljona Iofanov s radnicom i ženom iz kolektivne farme Vere Mukhine. Skulptura je demontirana 2003. godine, a o obnavljanju paviljona (u obliku u kojem je sagrađena na Svjetskoj izložbi u Parizu 1937.) otada se raspravljalo ukupno šest godina, uključujući vijeća (http: / / agency.archi.ru/news_current.html?nid=2575). Dugo je bio angažiran na projektu obnove paviljona i pripadajućem dizajnu javnog oko njega;

Projekt je 8. srpnja predstavio Biro "Arkhinj" (Kim Ye. G., Mezentsev A. I., Sorokin A. S., Stasyuk D. A.). Garaže bi se trebale graditi ispod cijelog paviljona, isključujući središnji dio - pijedestal ispod skulpture Mukhine. Iz garaža će biti moguće proći podzemnim tunelom do novih paviljona VDNKh. Izgradnja je započela: u lipnju je dovršen nulti ciklus, ali prema Aleksandru Kuzminu, još uvijek nema gradske narudžbe za ove općinske garaže - zbog čega bi se gradnja mogla pretvoriti u dugotrajnu gradnju.

Jurij Lužkov smatrao je nepotrebnim ponovno postavljati ovo pitanje na raspravu Vijeća, jer je vijeće ranije sve o projektu obnove detaljno raspravljalo. Projekt je odobren.

Preporučeni: