Stari autobusi modela Routemaster u vrijeme njihovog pojavljivanja 1954. godine značajno su odredili njihovo vrijeme, pa su uspješno prometovali na rutama u središtu grada do kraja 2005. Glavni razlog napuštanja ovog svjetski poznatog oblika javnog prijevoza bio je nedostatak ekološke prihvatljivosti i nemogućnost zadovoljavanja potreba osoba s invaliditetom … Ova su pitanja u potpunosti riješena u novom Routemasteru, suradnji dviju ključnih britanskih "marki" - radionice Normana Fostera i dizajnerskog biroa proizvođača sportskih automobila Aston Martin. Rad na projektu novog autobusa išao je iznutra prema van: od rješenja unutrašnjosti do vanjskog izgleda. Novi autobus bit će upravljiviji i snažniji od svog prethodnika, ali i sigurniji: to će olakšati panoramsko ostakljenje vozačeve kabine, zasloni tamo ugrađenih vanjskih nadzornih kamera i radio komunikacija s vodičem.
Putnički prostor sadržavat će drvene podove i presvlake od umjetne kože. Krovni prozor gornje platforme nosit će solarne ploče; također će regulirati količinu sunčeve svjetlosti koja ulazi u autobus, sprečavajući pregrijavanje. Ažurirani Routemaster bit će vozilo s nula emisija, a imat će i dodatna bočna vrata za putnike s invaliditetom i putnike s malom djecom (uz zadržavanje tradicionalnog otvorenog stražnjeg ulaza).