Nova razvojna shema uključuje izgradnju sedam nebodera smještenih uz središnji prolaz i odvojenih površinama zelenila. Visina tornjeva kreće se od 180 do 400 m, ako se računaju tornjevi koji ih završavaju. Ukupno će nove zgrade imati više od 900 000 kvadratnih metara. m korisne površine.
Svih sedam zgrada su "klasičnog" američkog tipa nebodera: ove staklene prizme trebale bi u kinesku metropolu donijeti duh globalnog poduzetničkog djelovanja, povezanog širom svijeta s Wall Streetom ili s drugim američkim gradom visokih zgrada nakon New Yorka - Chicaga, s kojim je Chongqin također povezan sličnom ekonomskom specijalizacijom.
Osim ureda, u novim zgradama bit će smješteni hoteli, apartmani, trgovine.
Također, radionica KPF-a predstavila je još jedan ambiciozan projekt - novi terminal Midfield (tj. Smješten u središtu polja) za zračnu luku Abu Dhabi. Zračna luka emirata trenutno je u fazi obnove s ukupnim proračunom od 6,8 milijardi dolara, a Latin X terminal trebao bi biti glavna komponenta ove obnove.
Nakon završetka prve faze gradnje 2012. godine, nova građevina površine gotovo 550 000 četvornih metara m će dobiti 42 vrata za zrakoplove (bit će ih ukupno 90).
Sada je kapacitet zračne luke 8 milijuna putnika godišnje; zahvaljujući novom terminalu povećat će se za 20 milijuna do kraja prve faze obnove, a za 15 godina doseći će 60 milijuna ljudi i više od 2 milijuna tona tereta godišnje.
Dizajn pojma, zasnovan na ogromnim čeličnim lukovima, maksimizirat će površinu prostora bez unutarnjih nosača, što će u budućnosti omogućiti jednostavnu promjenu funkcionalne namjene pojedinih dijelova zgrade. U njegovom središtu nalazi se veliki zimski vrt koji služi kao čekaonica, a na ulazu će biti uređen ukrasni ribnjak. Krivocrtna silueta betonskih podova terminala trebala bi nalikovati onima oko dina.
