Novi terminal, koji također uključuje visoku zgradu - Transbay Tower, povezat će devet autobusnih i željezničkih mreža i opsluživat će ne samo područje zaljeva San Francisco, već i cijelu državu Kaliforniju.
Pelly je pobijedio na arhitektonskom natječaju za stanicu u jesen 2007. godine, pobijedivši Richarda Rogersa i SOM u finalu. Karakteristična značajka pobjedničke opcije je park City-Park površine veće od 2 hektara na krovu terminala. Uz zeleno rekreacijsko područje koje je metropoli potrebno, igra i ulogu "eko-filtra", upijajući ispušne plinove autobusa, skupljajući i reciklirajući kišu i "sivu" vodu, sprječavajući pregrijavanje zgrade u vrućini.
Arhitekt naglašava izražajnost oblika svoje građevine: njezina su pročelja izrađena u obliku hrpe stabala izrađenih od stakla i čelika, a valovite zavoje stropova nalikuju cvjetnim laticama. Novi trg - Trg misije, prekriven staklenim svodovima, djeluje kao "ulazna vrata" do terminala. Uz nju će biti izgrađen novi neboder - Transbay Tower, koji će služiti kao orijentir za postaju u krajoliku San Francisca.
Čekaonice i pregače Prijevoznog centra Transbay bit će smještene jedna ispod druge, autobusne linije - na površini, željeznica - pod zemljom. Prirodno osvjetljenje u svim dijelovima terminala pružit će "svjetlosni stupovi" - svjetlosni bunari koji prožimaju sve razine kompleksa.
Izgradnja stanice započet će 2010. godine, a bit će dovršena 2014. godine.
