U uvodnoj riječi glavni moskovski arhitekt Aleksandar Kuzmin rekao je da zemljišna rezerva glavnog grada iznosi 2 milijuna četvornih metara, od kojih se trećina planira izgraditi uredima. Istodobno, istočni smjer bit će nepoželjan za izgradnju ureda zbog nerazvijene infrastrukture. Također je napomenuo da prilikom stvaranja novih poslovnih centara treba uzeti u obzir pouke već provedenih projekata. Na primjer, u slučaju grada Moskve "… gradnja je napravila snažan skok naprijed, dok je transport odgađan u startu". Stoga je promet proglašen prioritetom u poslovnim okruzima.
Prvi govornik bio je arhitekt Rainier de Graaf, partner arhitektonskog ureda Rem Koolhas OMA - poznatog ne samo po svojim dizajnerskim aktivnostima, već i po mnogim studijama i publikacijama. Graaf je posebno govorio o tome kako vidi arhitekturu u budućnosti i predstavio najnovije projekte radionice. Dijagrami koji su mu prikazani pokazuju da je sada u tijeku brza gradnja u tzv. zemlje u razvoju, a s te je pozicije Zapad, kaže arhitekt, sada može smatrati "trećim svijetom". Na primjer, Dubai je zapravo iz pustinje koja se 1990. godine pretvorio u grad nebodera. Primjerice, naknada za arhitekturu u Kini je nekoliko razina niža nego u Sjedinjenim Državama ili Velikoj Britaniji, ali tempo gradnje tamo je nekoliko puta brži. Što se tiče arhitektonskih oblika, Graaf je napomenuo da neboderi više nisu inženjerska inovacija, već samo traže nove ambiciozne oblike, a budućnost pripada poslovnim centrima niskih uspona koji kombiniraju mnoge funkcije i rade 24 sata dnevno. Prema Rainieru de Graaffu, neboderi su i dalje novost za Rusiju, i dok svaki veći grad nema svoj neboder, teško da ćemo se moći mirno prebaciti na human i ekološki prihvatljiv pristup.
"Kako se danas možete prepoznati - u gradu ikona i arhitekturi zvijezda?" Rainier postavlja pitanje - samo škrtošću, logikom i izbjegavanjem ekstravagancije. I kao primjer navodi nedavno stvoreni OMA projekt renesansnog poslovno-hotelskog kompleksa za Dubai, koji je usmjeren na ishodišta konstruktivizma. Lakonska građevinska ploča, koja stoji na umjetnom otoku, okreće se oko svoje osi prateći kretanje sunca i zaustavlja se samo 5 puta dnevno "kako bi ljudi mogli udahnuti".
Priča Sergeja Tchobana bila je posvećena ideji multifunkcionalnog okruženja u kojem ima svega za život, posao i razonodu. U tom smislu, glavni zadatak koji si arhitekt postavlja je kombiniranje različitih funkcija i oblikovanje lica zgrade. Arhitekt je branio ideju multifunkcionalnosti u tornju Federacije i drago mu je što će sada na donjim katovima pored ureda biti više od desetak hotelskih katova, apartmana i javnih površina. Za Sankt Peterburg u povijesnom okruženju, u blizini Okhta centra (Gazprom City) u izgradnji, Sergej Tchoban sada izrađuje generalni plan za poslovnu četvrt, u kojoj su sačuvane čak i tvorničke zgrade koje država ne štiti, dizajnirane da ponovno stvore duh nekadašnjeg industrijskog područja.
Arhitektonski biro Genslers Masters Planning Group, kojeg su predstavljali Paul Feinberg i programer Lev Pushkansky, pokazao je projekt novog poslovnog, stambenog i javnog centra u izgradnji u Sankt Peterburgu, „Morska fasada“. Ovo će se područje nalaziti na otoku Vasilievsky, na obali Finskog zaljeva, vraćajući otoku urbanističku ulogu koju mu je pripisao Jean-Baptiste Leblon, autor prvog plana Sankt Peterburga, planirajući napraviti središte grada na ovom mjestu, s pristupom velikoj vodi. S gledišta modernosti, veliko poslovno središte je dugo očekivani projekt za grad pokriven "sivim pojasom" industrije i koji pati od nerazvijenog poslovanja i njegove koncentracije u povijesnom dijelu grada. Položaj Morske fasade na gradskoj karti, prema autorima, prilično je prikladan: 6-7 km od povijesne jezgre, uskoro će ovaj dio otoka biti opremljen s dvije stanice metroa i mrežom tramvajskih staza, središte bit će izravno povezan s 2 zračne luke radijalnim rutama koje povezuju krajnje točke predviđene "prstenaste" ceste, a novo područje također odlazi u zaljev, gdje će se izgraditi luka sa sedam ležajeva za putnike (luka će tada kupiti izvan grada).
Površina "Morske fasade" je 1,5 hektara, od čega će 30% biti otvoreni prostori, 20% - ceste, 2 mil. m² - stambeno i 1,5 m2 - uredi, kao i kulturne i javne površine. Sam poslovni centar bit će smješten na sjeveru lokacije u visokim kulama, od kojih je najviša 275 metara. Predviđeno je da se projekt završi do 2010.
Nakon prezentacije projekta iz Sankt Peterburga, okrenuli smo se ambicioznijoj, a time i problematičnijoj izgradnji MIBC-a Moskva-grad, koji ove godine ima već 15 godina. Kao što je rekao jedan od njegovih autora, Genadij Sirota, voditelj radionice br. 6, Mosproekt-2, mnogo se toga promijenilo od početka projekta, u početku nije bilo SNIP-ova za visoke zgrade - sada su razvijeni upravo za ovo, zasad jedini visoki projekt u zemlji. U početku praktički nije bilo privatnih investitora, ali sada snažni programeri istiskuju pionire. To je utjecalo i na broj područja koja su od planiranih 2.500 mil. m2 povećana prema različitim izvorima s 4 na 4,5 mil. A također početkom 90-ih nisu mogli predvidjeti prometni kolaps, koji prijeti da ljudi neće moći istovremeno doći ili otići na svoje "nebeske" poslove.
Gospodin Sirota vjeruje da je glavna zasluga MIBC-a to što je ovaj pionirski kompleks pokrenuo druge ruske nebodere, pokazujući svojim primjerom da je u Rusiji moguće graditi nebodere, a sada se smjer aktivno razvija. Druga prednost MIBC-a je njegovo mjesto: samo 4 km do Kremlja, a osim toga, kompleks se nalazi na mjestu konvergencije svih vrsta prijevoza - riječnog, željezničkog, javnog, osobnog (prstenasta cesta) i već postoji projekt za komunikaciju sa zračnim lukama putem željeznice … Suprotno toj logici, Alexander Ortenberg, generalni direktor ZAO Strabag, podsjetio je na bečki Donau centar, izgrađen u nepovoljnom području, izvan grada, gdje je danas razvijeno multifunkcionalno središte i kamo ljudi odlaze.
Treći plus projekta Moskva-grad bila je činjenica da su se uredi povlačili iz središta grada. O onome što je voditelj konferencije uskoro postavio vrlo pošteno pitanje - neće li ovo biti ponavljanje pogreške, kada se poslovni centar sa svim svojim problemima preseli na drugo mjesto i ako ga je bolje odmah proširiti u nekoliko lokalnih centara?
Glavni arhitekt Instituta za istraživanje i razvoj Generalnog plana Moskve Vladimir Korotaev imenovao je teritorije Nagatino-Zil i industrijsku zonu Paveletskaya perspektivnim područjima za razvoj poslovnih centara s kojih se pruža prekrasan pogled na poplavno područje rijeke Moskve. a koji su puni potencijala za učinkovitije korištenje teritorija. "Nisam protiv planova moskovske vlade, oporezivanje je vrlo važno za grad, ali tendencija je da industrija napušta grad i sada je potrebno odlučiti što će biti na njegovom mjestu."
Stručnjak iz Knight Franka primijetio je da sada postoji tendencija da uredi napuštaju centar, jer što je dalje od središta, to je više praznog prostora, koji je sada u velikom deficitu. Za usporedbu, segment ureda u Moskvi sada iznosi 5 milijuna. m2, a u Velikom gradu planirano je odmah 20 milja. a čak ni to neće u potpunosti zasititi tržište. Stručnjak je zapadne, jugozapadne i južne smjerove Moskve imenovao pravcima koji obećavaju, gdje je infrastruktura najrazvijenija i gdje će programeri biti na prvom mjestu. Istočni je smjer još uvijek manje isplativ, ali već se razgovara o projektu autoceste Moskva-Nižnji Novgorod koji će proći kroz istočni okrug i izazvati izgradnju tamošnjih poslovnih centara.
Posljednja govornica, Regina Lochmene iz DTZ-a, predložila je provođenje sveobuhvatne studije Moskve kako bi se razvio koncept za razvoj tržišta komercijalnih nekretnina, koji, iskreno, još ne postoji.
