Ime Leonida Pavlova odavno je kultno. Ako se pokušate sjetiti kakvo smo dobro imali 70-ih, onda je to to. Era, koja je arhitekturu učinila neobaveznim dodatkom vrlo masivnoj ploči, nekako nije utjecala na nju - ovo je jedan od rijetkih sovjetskih majstora koji izravno i "živi" nastavlja djelo konstruktivizma u drugoj polovici stoljeća. Stoga su Pavlove zgrade toliko drage svima koji razumiju barem nešto u modernu arhitekturu - materijalni su, važni i umjetnički vrlo kvalitetni dokaz da smo i mi imali nešto u ovo čudno vrijeme; pravi most od dvadesetih do 21. stoljeća.
A sada je nedavno postalo poznato da jednom od djela Leonida Pavlova - auto-tehnološkog centra na autocesti Varšavskoe, široko poznatom u uskim krugovima kao "Trokut", prijeti uništenje. Iz banalnog komercijalnog razloga: najvjerojatnije će se umjesto toga sagraditi nešto za kupnju i zabavu.
Bilo bi sasvim logično, pa čak i lijepa odluka ovdje urediti salon za prodaju automobila: golema i lakonska zgrada, namijenjena održavanju "narodnog automobila" sovjetskih ljudi Zhiguli, ima spektakularni unutarnji prostor koji umjetnički i konstruktivno ispunjava ovo zadatak. Teško bi promijenilo izvornu funkciju. Vrijedno je napomenuti da bi, uz dosljedan pristup poslu, kako sada kažu, nadležni PR, sama zgrada mogla poslužiti kao dodatni oglas za poduzeće. Bilo bi sjajno igrati se na nostalgičnim osjećajima potencijalnih kupaca. Pavlovljeva se zgrada razlikuje od bilo koje aluminijske kutije, kojih danas ima mnogo u Moskvi, baš poput onih Žigulija iz ručno montiranih Bentleyja. Da, tamo možete ići na izlete!
Zgrada je impresivna i lakonska. Njegov glavni dio raširen je na tlu i osvijetljen kroz brojne male kupole, podsjećajući na drevne građevine Samarkanda. Prošireni stilobat okrunjen je podebljanim trokutom izložbenog prostora, čiji bestjelesni prozirni zidovi nose osjetno težak krovni vrh. Čak i sada, unakažen reklamnim panoima, prozorima s dvostrukim staklima i okružen spontanom tržnicom, ne gubi svoje tiho dostojanstvo.
Iznenađujuće je da je prije gradnje ovog objekta arhitekt organizirao putovanje po Evropi bez presedana za ona vremena kako bi se upoznao s najmodernijim iskustvom u gradnji takvih zgrada. Tehnički centar izgrađen je prema pojedinačnom projektu, uz temeljito inženjerstvo, jedna je od zgrada kasno sovjetske ere visoke kvalitete u svim pogledima. Čvrsta konstrukcija s čvrstim konstrukcijama. A s obzirom na to da ne imamo toliko dobru arhitekturu iz razdoblja 70-ih. (u ovoj seriji Pavlovljev muzej Lenjina, Izložbeni centar na Profsoyuznaya, itd.) jednostavno je izuzetno važno djelo za naše rusko samopoštovanje.
Pretprošle godine, govoreći u Arch-Moskvi, Talijan Maximiliano Fuksas, kao nehotice, primijetio je otprilike sljedeće: "… ovdje ste svi uvjereni da se šezdesete moraju izbrisati s lica zemlje … to nije tako. " Koliko puta su nam stranci koji su se došli pokloniti ruskoj avangardi rekli - nemojte se slomiti … Opet, nećemo li slušati?
